Jak vybrat rotoped
Z CWiky
Prvním podstatným kritériem je celková robustnost a stabilita konstrukce. Ta je důležitější tím více, čím vyšší hmotností (vlastní) i silou vládnete. Stroj musí pevně "sedět" na podložce, bez jakéhokoli "klimbání". Při jízdě nesmíte pod sebou cítit pružení konstrukce, či mít pocit, že v nejbližší chvíli přepadnete na kteroukoli stranu. Zvláště kritickým je moment nastupování a sesedání - zde je velmi důležitá boční stabilita.
Slabou stránkou mnoha rotopedů je sedlo - musí být pohodlné a hlavně dostatečně výškově nastavitelné (předozadní nastavení je většinou jen sen), nezřídka bývá i v nejvyšší poloze nízko. Ani v této poloze nejvyššího vysunutí nesmí vůle v nastavitelných částech dovolit pohyb sedla do stran. Sedlo nesmí dřít do stehen, proto pozor na příliš široká, byť na první pohled pohodlná sedla.
Šlapky by měly být vybaveny řemínky pro přitažení bot - občas se vyskytuje něco jako klasické cyklistické "klipsny", ale žel zřídka. Řemínky by měly být lehce vyměnitelné a ne napevno přinýtované nebo zalisované - co s tím, když se utrhnou? Kliky šlapek bývají často krátké, takže máte pocit, jako když šlapete na dětské tříkolce.
Brzdy jsou vhodnější plynule nastavitelné, skokem měnitelné neumožňují dostatečně citlivě nastavit zátěž. Brždění textilním páskem je nenáročné na údržbu (pásky se lehce vyměňují), ale při větších zátěžích brzda nezřídka prokluzuje, nebo se povoluje. U dražších rotopedů se využívají čelisťové, magnetoelektrické nebo vzduchové brzdy, u těch posledně jmenovaných roztáčíte cosi jako větrák a zátěž je regulována přívodem množství vzduchu.
"Řidítka" mnohdy používána již pevná, bez možnosti nastavení, proto vám musí vyhovovat jejich tvar, posazení a sklon. Měření různých veličin pro sledování výkonu při jízdě je prováděno různými "cyklocomputery". (S klasickými mechanickými tachometry se setkáte již jen velmi zřídka.) Měření srdeční frekvence pomocí snímače připnutého na ušní lalůček bohužel nezřídka přestává rychle fungovat a snímače určené k připnutí přes hrudník patří již k výbavě ve "vyšší cenové skupině".
Nepodceňte ani otázku hlučnosti stroje při jízdě, zvláště, pokud bydlíte v "paneláku". Možná jste hrdi na své sportovní aktivity, ale obdivu sousedů se nedočkáte, budou-li mít dojem, že se po večerech věnujete obrábění litinových ingotů. Tolik něco málo tipů. Přeji šťastnou ruku při výběru!
--Rot0rek 11:14, 12. 5. 2008 (CEST)


